一、結構簡介

該閘板防噴器主要由殼體.油缸.活塞桿.鎖緊軸和閘板等零部件組成。該防噴器為內藏式油路，更換閘板相對簡單，殼體.油缸等承壓件均為合金鋼鍛件，材料性能完全達到API 16A和NACEMRO175—94的要求。油缸和殼體的密封由密封件來實現，它在井內壓力的作用下發生膨脹，使其外表面的橡膠密封件和殼體及油缸緊貼，從而實現密封。閘板腔的密封面經表面化學處理，提高了表面硬度，增加了耐磨性，防止被閘板體刮傷。增加了閘板的密封可靠性，完全可以承受缸蓋打開后的重量，減小打開時的下垂度，并且可以保證開關靈活自如。閘板腔設計為長方形，應力分布均勻。

二．主要用途

防噴器是為鉆井過程中有效地控制井噴而設計，閘板防噴器與液壓控制裝置相配合，閘板防噴器可以單獨使用，也可以組合使用，還可以環形防噴器配合使用。

當需長期封閉井口時，在液壓關閉井口后，為防止液壓系統降壓而影晌關閉，可以用手動鎖緊。但需注意，用手動鎖緊裝置不能打開井口。

具體作業為：

1.當井內有鉆具時，它可以封閉套管和鉆桿，或套管和套管及油管的環形空間，當井內無鉆具時，用全封閘板可以封空井。

2.為了有效的控制地層壓力，它可以與壓井節流管匯配合使用，實現平衡壓力鉆井。

3.可以封閉井口的情況下實現壓井。洗井等特殊作業。

三．主要技術參數及相關數據

1、型號：            FZ15-21

2、工作壓力：         21Mpa

3、通徑：            150mm

4、推薦液控壓力：      8.4～10.5Mpa

5、上端聯接：          栽絲

6、下端聯接：          栽絲

7、鎖緊方式：          手動

8、溫度級別:            T20

9、工作介質：         水、 石油、泥漿等

四.操作安裝說明

1.工作原理:

將液壓控制裝置的管線和防噴器的關閉油口。開啟油口接通。需時關閉時，液壓油進入關閉腔油缸，推動活塞并帶動閘板也向井口中心移動從抱緊鉆具（或空井）達到封井口的目的。閘板密封件由前密封組成，鉆具的密封由前密封來承擔。在井壓下，井壓可以起到助封作用。壓力消失后，膠芯的變形自動恢復。

2．閘板的安裝和拆卸：

閘板總成由閘板體，頂密封和前密封組成。安裝之前，必須先將所有零件清洗干凈，并上油。

閘板總成的安裝：將前密封件安裝在閘板體前端的凹槽中。可以用銅棒輕敲。

閘板總成的拆卸：先撬松并移走頂密封件。

3．更換閘板的步驟：

將閘板打開，先卸掉兩根側門螺栓，裝上兩根側門懸重螺栓。再拆掉另兩根側門螺栓，用起吊環吊起側門用力拉出即可。裝則反之。（注意油路方向）

4.防噴器的安裝;

a.閘板防噴器在送往井場之前,必須進行密封試壓,合格后方可送往井場

b.防噴器內安裝的閘板應和井場使用的鉆具尺寸相符合.

c.閘板防噴器的上下位置必須安裝正確.

d.清洗墊環槽,檢查墊環槽的密封存面,安放墊環.按推薦的扭拒對稱均勻擰緊羅母.

e.閘板防噴器手動鎖緊裝置的手輪和操作桿應位于井架大門兩側.鎖緊軸座觀察孔位置應對著大門.安裝時偏離一個合適的角度.

f.觀察手動鎖緊裝置是否處于安全解鎖狀態,檢查各部位是否牢固

g.儲能器的容積和壓力等級必須滿足防噴器在最大的工作壓力狀態下能迅速關閉.

h.按防噴器上的標牌指示安裝液壓管線到開關油口

5.試運行

安裝并檢查合格后應進行井口壓力試驗,以檢查連接部位和密封性能是否可靠,試驗壓力為額定的工作壓力,試壓工具為碗式堵塞子器.合格后方可投入使用.

扳動司控制臺上閘板防噴器開關手柄,開關兩次檢查無卡阻現象(在井內有鉆具時,嚴禁關閉全封閘板.)

 6.正確使用:

井噴時可用閘板防噴器的管子密封相同尺寸的鉆具或用全封閘板來密封空井.長期封井時,可先用液壓關閉閘板,再用手動鎖緊裝置鎖緊閘板,并掛牌顯示,以免誤操作,

嚴禁用打開閘板來泄放井內壓力，以免刺傷膠芯。每次打開前應檢查手動鎖緊裝置是否處于解鎖狀態。

在打開或關閉閘板時，應一次開關到位，以防鉆具損傷閘板。

在井內有鉆具時，嚴禁關閉全封閘板

進入目的層后，每天應該開關管子閘板一次，檢查開關是不否靈活，每次起鉆完畢，應檢查全密封是否靈活，并檢查手動鎖緊裝置是否完好可用。

閘板防噴器在正常的狀態下，應處于常開位置。

應遵守各自制定的操作規程，正確使用防噴器。

7．維護和保養凡安裝使用，維護保養人員，必須認真閱讀《使用說明書》。

從井場上使用后的防噴器，運回管子站時均應進行一次拆卸，清洗，所有零部件必須清洗，檢查，修理和更換。

檢查程序：閘板鎖緊裝置，活塞；側門密封件；閘板通徑；防噴器垂直通徑；閘板和閘板腔的間隙，鍍焊部件；閘板本體連接和側出口；主活塞桿頭；側門螺栓；通孔和盲孔。

零件要經檢驗合格后，方可進行組裝，組裝時要注意潤滑。

在試壓檢查時，試驗的壓力為額定的工作壓力，控制壓力為8.4~10.5Mpa,在試壓中,檢查各是否有漏失現象

注意:在安裝新的密封存件時,應均勻在其表面涂二硫化鉬或其它潤滑脂.         

五.常見故障及排除;

1.井內介質從殼體油缸處流出,原因和排除方法如下;

殼體密封存圈損壞,更換損壞的密封圈.

2.閘反移動方向和銘牌不符,原因和排除方法如:

控制臺防噴器連接線接錯;倒換防噴器本身的油路管線位置.

3.液壓系統正常,閘板關不倒位,原因各排除方法如下:

閘板室內堆積泥沙過多,清洗干凈即可.

4.井內介質竄入油缸,使用液壓油中含水.氣等,原因和排除方法如下:

活塞桿密封圈損壞,活塞桿變形和拉傷等,修復和更換.

5.閘板可以關閉但封不壓,原因和排除方法如下:

閘板膠芯損壞,更換膠芯 閘板室上密封存面腐蝕或有溝槽,修復上密封面.

6.控制油路正常,用液壓打不開閘板,原因和排除方法如下:

閘板被泥砂卡住,清除泥砂,加大控制壓力.

7.液壓油從殼體和油缸之間滲漏,原因和排除方法如下:

殼體內的密封圈損壞,更換損壞的密封圈.

8.更換閘板時,發現鍍層有缺口和剝落.原因和排除方法如下:

檢查與其接觸的密封面和其它表面,如有損壞應進行修復和更換.