路透社報道，日本計劃緊隨中國和英國等國的樣板，爭取成為世界上最大的海上風電國之一，向零排放經濟轉型，同時尋求更大的能源安全。

日本公司在中國臺灣、比利時和英國等地擁有海上風電資產，但尚未在國內建造大型風電場。

日前，日本經濟產業省（METI）和國土交通觀光省（MLIT）第二輪海上風電招標申請截止，將在四個區域建設1.8吉瓦的海上風電裝機能力。

根據全球風能理事會的數據，截至2022年，日本的海上風電裝機容量僅為136兆瓦，大大低于英國的近14吉瓦和中國的31吉瓦。日本的目標是到2030年達到10 吉瓦，到2040年達到45 吉瓦，希望到2030年達到可再生能源占其電力結構的36%至38%（現在約占20%），并計劃到2050年實現碳中和。

丸紅牽頭的財團于2022年末和2023年初在野市港（84兆瓦）和秋田港（55兆瓦）啟動了日本首次大規模商業海上風電運營。三菱-維斯塔斯海上風電（MHI Vestas Offshore Wind）是丹麥制造商維斯塔斯（Vestas Wind Systems a/S）和三菱重工的合資企業，為丸紅的風電場提供底部固定式渦輪機。

第一輪招標

三菱領導的財團贏得了2021年秋田縣和千葉縣所有三個海上風電場的招標，總容量為1.7吉瓦，目標啟動時間為2028-2030年。所有三個風電場都將具有底部固定結構。通用電氣將生產134臺風力渦輪機，每臺容量為13兆瓦，由日本東芝公司組裝并提供維護。

第二輪招標

6月30日，日本政府對1.8吉瓦裝機的招標截止，結果將于2024年3月底公布，但最早可能在12月公布。這一輪招標涉及四個區域，所有區域海上風電均采用底部固定結構：

-秋田縣八坡町和野市（356兆瓦）

-秋田縣的Oga市、Katagami市和秋田市（336兆瓦）

-新瀉縣的村上市和太內市（700兆瓦）

-長崎縣賽開市伊諾島（424兆瓦）

外國公司需要日本合作伙伴才能參與競標，因為他們需要與地方當局、漁民和居民討論計劃，過去他們的反對曾導致一些風電項目在過去被取消。

海上浮動風電

2021年，日本政府選擇了由戶田公司領導的六家公司組成的財團，在長崎縣建造16.8兆瓦的后藤浮動海上風電場，是這個小項目公開招標中唯一的競標者。日本將在明年3月底前發布浮動海上風電的新路線圖。