今日小米發布一季度財報，雷軍透露，智能電動汽車等創新業務投入了11億元。

此前公布的數據是，2022年小米在智能電動汽車等創新業務費用投入為人民幣31億元，汽車業務團隊規模約為2300人。

按照計劃，小米汽車將在2024年上半年量產。

雷軍曾公開表示，小米的機會在于自動駕駛，目標是2024年進入汽車自動駕駛行業第一陣營。

2021年3月，小米宣布進軍智能電動汽車業務，彼時，小米CEO雷軍表示，“這是我人生最后一次重大創業項目。我愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰”。

此前據媒體報道，小米汽車首款車規劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用400V電壓平臺，搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池；而高配車型計劃采用800V電壓平臺，搭載寧德時代最新推出的三元麒麟電池。

迄今為止，小米還未披露過具體的造車戰略，但種種消息儼然勾勒出大概模樣。

“小米將自動駕駛作為智能電動汽車第一個突破方向，這也被視作小米在造車領域投入最大和最有決心的板塊。”

據透露，小米在自動駕駛領域首期投入33億元研發費用，已組建超500人規模的研發團隊，到今年年底預計突破600人，全棧算法均將自研。

另外，在專利布局上，也可窺見一斑。據不完全統計，早在2021年9月底，小米投資布局有關智能汽車領域的企業就達62家，其中智能駕駛布局17家企業，智能電動布局13家企業，智能座艙布局6家企業，其中有22家企業是2021年新增投資。